Kaip pasakyti, ar abstrokuotas abs?

Norėdami nustatyti, ar (anti - užrakto stabdžių sistemos ABS), galite naudoti šiuos metodus, kad patikrintumėte ir patvirtintumėte:
1. Žiūrėkite prietaisų skydelio indikatoriaus lemputę.
ABS gedimo lemputė buvo įjungta.
Pradėjus transporto priemonę, ABS gedimas trumpai užsidega dėl savęs - patikrinimo ir tada išeina. Jei gedimo lemputė ir toliau važiuoja važiuojant, tai reiškia, kad ABS sistema gali sugesti.
Pastaba: Kai kurių modelių abs gedimo lemputės gali būti dalijami su stabdžių sistemos įspėjamosiomis lemputėmis (tokiomis kaip „stabdžių“ žibintai) ir juos reikia įvertinti kartu su kitais simptomais.
Kiti svarbūs indikatoriaus lemputės
Jei tuo pačiu metu atsiranda traukos kontrolė (TCS), elektroninio stabilumo programa (ESP) ir kitos sistemos gedimų žibintai, tai gali reikšti, kad ABS sistema sugedo kaip pagrindinė sistema, nes šios sistemos remiasi ABS jutiklių duomenimis.
2. Patikrinkite stabdymo našumą.
Ratų užraktas avarinio stabdymo metu
Bandymo metodas: Avarinis stabdymas didesniu greičiu (pvz.
Normalus našumas: Kai ABS veikia, stabdžių pedalas greitai vibruoja, vairas šiek tiek virpėja, o ratai visiškai neužrakina.
Nenormalus našumas: Jei ratai užrakinti, transporto priemonė turi akivaizdų slydimą ar dezorientaciją, tai rodo galimą pilvo gedimą.
Padidėjęs stabdymo atstumas.
Avarinių stabdžių atstumai gali būti žymiai padidėję, kai ABS sugenda, ypač jei kelias yra slidus. Palyginus įprastą stabdymo atstumą, galite padėti spręsti.
Nenormalus stabdžių pedalo atsiliepimas
Kai ABS veikia, pedalo jausmai kaip „protektorius“ (aukštas - dažnio vibracija). Jei pedalas jaučiasi minkštas arba stabdant nėra atsiliepimų, gali kilti problemų.
3. Fizinis patikrinimas ir jutiklio būsena
Patikrinkite jutiklius ir laidus.
Vieta: ABS jutikliai paprastai yra montuojami šalia ratų (pvz., Ratų stebulės guoliai ir vairo rankenėlės).
Tikrinimo turinys:
Jutiklio paviršiaus aliejus, geležies padavimai ar pažeidimai.
Nesvarbu, ar jutiklio diržas yra pažeistas, sulaužytas, ar esant blogam kontaktui.
Nesvarbu, ar žiedo pavarų žiedas (signalo ratas) yra deformuotas, be dantų, ar dažytas.
Ratų diferencialinis testas
Kiekvieno rato greičio duomenys buvo nuskaityti naudojant diagnostikos instrumentą ir palyginkite greičio skirtumą tarp kairiojo, dešiniojo ar priekinių ratų.
Jei rato greičio signalas nėra normalus (jei jis yra ištisinis nulis arba per daug svyruoja), jis gali atitikti jutiklio gedimą.
4. Naudokite diagnostikos įrankius.
OBD - ii diagnostikos instrumentas
Prijunkite diagnostikos įrenginį, kad skaitytumėte gedimo kodą (DTC). Įprasti abs - susiję gedimų kodai apima:
C0035 (kairiojo priekinio rato greičio jutiklio grandinės gedimas)
C0040 (nenormalus signalas iš dešiniojo priekinio rato greičio jutiklio)
C0265 (ABS pompos variklio gedimas)
Raskite konkrečius gedimo komponentus pagal gedimo kodą.
Duomenų srauto analizė
Naudokite diagnostikos įrenginį, kad peržiūrėtumėte tikrąją - ABS sistemos duomenų srautą, pavyzdžiui, rato greitį, siurblio variklio būseną, solenoidinio vožtuvo veiksmą ir kt., Kad nustatytumėte, ar sistema veikia taip, kaip tikėtasi.
V. Profesionalus aptikimas ir priežiūra
Specialistų įrangos aptikimas
Osciloskopas naudojamas jutiklio, dažniausiai sinusinės ar sinusinės bangos, išvesties nustatymui. Jei bangos forma yra nenormali (pvz., Nuostoliai ar iškraipymai), tai reiškia, kad yra jutiklio ar grandinės problema.
Išmatuokite jutiklio pasipriešinimo vertę naudodami multimetrą ir palyginkite jį su standartinėmis vertėmis, paprastai šimtais iki tūkstančių omų.
Remonto rekomendacijos
Jei randama ABS gedimų, rekomenduojama eiti į profesionalią remonto dirbtuvę, kad būtų galima laiku suremontuoti juos, kad išvengtumėte jų patys ir sukeltumėte papildomų problemų.
Įprasti techninės priežiūros projektai apima jutiklių pakeitimą, valymo pavarų žiedą, grandinių remontą ar ABS valdymo blokų pakeitimą.
vi. Kiti susiję simptomai.
ESP/TCS sistemos gedimas
Jei ESP arba TCS funkcijos negalima įjungti, tai gali atsirasti dėl ABS sistemų gedimo, kuris priklauso nuo ABS jutiklio duomenų.
Nenormalus triukšmas ar vibracija
ABS siurblys gali šiek tiek sumušti, kai dirbant, tačiau jei garsas yra nenormalus (pvz., Aukštas - švilpimas) ar ištisinis, jis gali reikšti sistemos gedimą.
Anotacija: greito sprendimo procesas
Žiūrėkite prietaisų skydelį: Ar ABS gedimo šviesa visą laiką?
Bandymo stabdžiai: ar ratai užrakinti avarinio stabdymo metu?
Patikrinkite jutiklius: fizinės būsenos ir linijų jungtys.
Naudokite diagnostikos įrangą. Perskaitykite gedimų kodus ir duomenų srautus.
Profesionalūs bandymai: prireikus naudokite osciloskopą arba multimetrą.